随着经济快速发展，我国汽车销量连续12年蝉联全球首位，而与不断增长的汽车保有量相比，停车设施建设速度却远远滞后，以发达国家为参照，停车位比例应在1:1.3左右为宜，而当前我国各城市停车位比例多在1:0.5到1:0.8之间，配比严重偏低。与此同时，由于信息不对等，很多非核心区域的停车场闲置率很高，全国仅9%的城市车位使用率在50%以上，内部可挖掘的潜力空间巨大，在此情况下，全域智慧停车产业应运而生，成为解决问题的“完美”答案。

全域停车通过AIOT技术和智慧停车云平台，将城市里的停车硬件设备全部链接上云，实现了对所有车位的监测和调度管理，能够精准匹配车主停车需求，卓越成效早已得到市场充分验证。

近日，中国物协年度课题《全域智慧停车产业生态研究》开题会在乐鱼官网（300682.SZ）北京总部成功召开，会议涉及智慧停车政策、智慧停车产业发展等多项内容。该课题不仅是中国物业协会年度主要课题，也是数字交通领域持续关注的话题，故此，中物协汇集行业各端的专家、学者以及产业链代表企业，共同“破局”当前的产业瓶颈。这当中，朗新科技是唯一受邀参与课题研讨的“智慧停车”方案服务商。

作为一家聚力数字化、助力产业升级的科技企业，早前，朗新科技就已开始深耕智慧停车赛道，凭借持续不断的研发投入，构建起覆盖“G端+B端+运营”的全域智慧停车解决方案，从根源上解决停车难这一社会性问题。

技术+运营，打出智慧停车“组合拳”

在本次会议中，朗新科技代表详尽论述了“全域停车”的理念与方案。在城市级智慧停车领域，朗新科技通过高位视频停车技术和AI算法，结合自主研发的G端城市级停车SaaS云平台，与城市各类型停车子系统进行对接，构建城市级静态交通“大脑”，彻底盘活了全市停车资源，显著改善城市交通状况。目前，朗新科技依托“全域停车”架构打造的城市级智慧停车平台已在上海、云南曲靖、山东滕州、贵州纳雍等城市通过落地项目实现效果论证。

在集团级智慧停车领域，朗新科技直击客户的根本需求——实现对全国项目车场的统一管理和收费。朗新科技的专利设备“黑盒子”能够连接行业中绝大多数的停车硬件设备，大幅降低了车场利旧改造成本；凭借数字化技术，朗新科技不仅确保各车场的停车收入统一汇集到客户中央财务系统，还实现各项目的系统报表、线上对账以及实时监控等高度匹配和可溯源，彻底杜绝了行业中的“跑冒滴漏”现象，实现了真正意义上的财务“中央集权管理”，项目效果得到了融创、永升、长城等数十家TOP100地产/物业集团的青睐。

此外，朗新科技还在积极探索“停车+运营”的商业模式，依托停车场的大流量，搭建基于停车场景的数字化运营模式，打造集车场运营者、品牌商家与消费者深度耦合的停车商业生态圈。凭借在互联网生活缴费、城市超级APP等领域沉淀的丰富的数字化运营经验，朗新科技成功构建了一套独有的停车商业模式，各类丰富多样的运营活动早已在融创集团、金茂集团等客户全国项目落地。

深耕智慧停车赛道，布局数字城市建设

当前，即便是国内数字化建设趋于前列的城市，其智慧停车覆盖率仍然较低，北上广深平均覆盖率只约35%，仍有很大的开发空间，随着城市数字化进程的快速推进，智慧停车需求已逐步向二三线城市乃至四五线城市渗透，全国各地都掀起了建设“全域停车”的潮流，这将给智慧停车行业带来巨大的红利。市场分析，到2023年市场规模将高达301亿元。面对广阔的“市场蓝海”，朗新科技将努力打造全域停车产业，涵盖投资、建设、运营一体化的新模式，实现“空中、地面、地下”三位一体的智能停车解决方案。

事实上，当下全国很多城市部署全域停车不仅仅只是为了提高交通治理，还视其为撬动经济的“法宝”。根据相关机构的统计分析，“加持”全域停车系统的城市不仅车场利用率和效益普遍得到提升，还带动了城市里的核心商圈人流量，为区域经济运转续上动力。

城市交通犹如城市内部的大动脉，当静态交通（停车）和动态交通全面畅通后，城市才能以更强健的姿态奔向未来数字城市，这当中数字新基建将发挥动力作用，成为驱动数字经济增长的重要引擎。而早在数年前，朗新科技就依托“城市超级APP+城市运营中心+数字城市操作系统”三位一体的数字城市架构，在全国40余城开展数字城市建设。

未来，朗新科技将持续通过新一代信息技术助力产业转型升级，积极构建以智慧停车为代表的各类数字生活场景平台，发挥“停车+运营”模式的最大效能，联通产业合作伙伴，在为车主提供更便捷服务的同时，共同创造全新的增量价值，并助力中国城市数字化升级的发展进程。

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